Отзывы Tank 700

Всю жизнь мечтал о большом, статусном внедорожнике, который был бы большим, и еще технологичным и комфортным и выбор пал на китайский Tank 700 Hi-Performance. И вот, спустя полгода и 10 тысяч км пробега, могу с уверенностью сказать - это именно то, что я искал. Первое, о чем хочу сказать - это дизайн. Он одновременно и красивый, и брутальный. Салон у него просто отличный. Качество отделки кожи и алькантары на уровне, а то и выше, чем у признанных премиальных брендов. Сидеть за рулем - одно удовольствие, потому что тут и вентиляция, и массаж, и подогрев - все есть. Дорогу в 1000 км проезжаешь, не уставая вообще. Но самая главная его магия раскрывается в движении. Гибридная установка V6 вообще не оставляет шансов никому на светофоре) Разгон до сотни за 5.9 секунды для такой машины - это прям фантастика для меня лично. При этом, в городе можно какое-то время ездить на электротяге, чтоб немного сэкономить у заправки. Есть пневматическая подвеска - это вообще огонь. В городе выбираешь комфортный режим и просто едешь спокойно. На трассе переключаешь на спортивный, и автомобиль становится собранным и точным. Из минусов, пожалуй, только размеры. В городе парковаться сложновато. Без камер 360° было бы совсем грустно. И, конечно, цена обслуживания и запчастей пока вопрос, но надеюсь на гарантию.

Перепробовал много разных машин, но Tank 700года просто снёс крышу! Это же натурально гелик, но из компьютерной игры, как говорят многие блогеры! Покупка была спонтанной — заехал в салон просто посмотреть, а через неделю уже забирал свой экземпляр. Внешне — просто космический корабль, все оборачиваются. Внутри — как в Мерседесе S-класса, только с более современным дизайном. Двигатель 3.0 V6 битурбо (354 л.с.) разгоняет эту махину до сотни за 5,2 секунды — быстрее многих спорткаров! При этом недавно съездил на охоту, проходимость поразила — вытащил застрявший Патрол как котёнка. Из минусов — прожорливость (15-17 литров в городе) и не самая удобная мультимедиа (слишком много функций в одном меню). Но когда едешь на нём, чувствуешь себя особенным — это стоит каждой потраченной копейки.

Признаюсь, решение о покупке Tank 700 далось непросто. Машина, прямо скажем, вызывающая. Но после месяца эксплуатации я могу сказать ни разу не пожалел. Внешний вид, конечно, дерзкийдо невозможности. На дороге все смотрят, многие фотографируют. Но дело не только во внешности. Внутри Tank 700 настоящий внедорожник с высоким уровнем комфорта. Мощный двигатель позволяет уверенно чувствовать себя в любых условиях, будь то городская пробка или бездорожье. Подвеска отрабатывает неровности на отлично, салон просторный и удобный. Расход топлива, конечно, не маленький, но для такого класса автомобилей это вполне ожидаемо. Из минусов могу отметить габариты парковаться в городе бывает проблематично. Но в целом, Tank 700 отличный выбор для тех, кто ищет надежный, мощный и комфортабельный внедорожник, способный справиться с любыми задачами. Машина для настоящих мужчин, готовых к приключениям. Однозначно рекомендую!

Решила обновить семейный автопарк и выбрала Tank 700)) понимаю, странный выбор для девушки, но мне такое брутальное нравится. Меня сразу привлек своим современным, дерзким дизайном. А в салоне вполне качественная отделка, сиденья мягонькие, спина не устает. Машина уверенно держит дорогу как в городе, так и на загородных трассах, подвеска тоже норм. Несмотря на то, что расход топлива выше, чем у бюджетных моделей, но тут уж ничего не поделаешь. Tank 700 для меня – это надежный, стильный и функциональный автомобиль, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, мой рекомендасьен.

Я приобрёл Танк для дальних поездок, и скажу вам сразу он меня не разочаровал. Достаточно мощный двигатель, обеспечивающий быстрый отклик на нажатие педали, подвеска с лёгкостью справляется с неровностями даже в сложных местах. Да, расход топлива немного выше, но это вполне оправдано уровнем комфорта и технологической оснащённостью. Так что пока Tank 700 зарекомендовал себя как идеально подходящий для долгих загородных поездок.